
Accès
Autorisation et accès.
Chaque intervention commence avant le ponton : créneau calé avec vous sur les horaires et les usages du port, vérification de la borne et du point d’eau, véhicule identifié. L’annonce au bureau du port vous revient : les capitaineries prennent l’appel du propriétaire ou du chef de bord, pas celui d’un prestataire. Sur les ports à accès réglementé, Saint-Tropez ou Port Grimaud par exemple, cette préparation fait la différence entre une intervention fluide et une matinée perdue.






